{"id":407,"date":"2012-04-26T08:43:05","date_gmt":"2012-04-26T08:43:05","guid":{"rendered":"http:\/\/Herold-Modellbau.de\/?p=407"},"modified":"2018-05-25T15:40:03","modified_gmt":"2018-05-25T15:40:03","slug":"achsen-und-getriebe-rc-feinmechanik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/Herold-Modellbau.de\/?p=407","title":{"rendered":"Achsen und Getriebe Rc-Feinmechanik"},"content":{"rendered":"<h1>Achsen &amp; Co.<\/h1>\n<p>Kleine Modelle im Ma\u00dfstab 1:18 sind meine Leidenschaft. Zwangsl\u00e4ufig h\u00f6re ich die Fragen nach den m\u00f6glichen Funktionen und &#8230; nat\u00fcrlich der Gr\u00f6\u00dfe der verwendeten Bauteile. Bei &#8222;normalen Modellen&#8220; in g\u00e4ngigen Ma\u00dfst\u00e4ben kann man sicherlich auf die eine oder andere Komponente aus Baus\u00e4tzen oder handels\u00fcblichen Teilen zur\u00fcckgreifen. Bei Modellen im Ma\u00dfstab 1:18 ist das schon etwas schwieriger. Wenn ich dann auch noch PKW oder kleine PickUp&#8217;s als Projekt auserw\u00e4hlt habe, sind die maximalen Gr\u00f6\u00dfen der Baugruppen fest vorgegeben. Soweit ist das noch nichts besonderes. Wenn da nicht der Wunsch w\u00e4re, die Funktion und nach M\u00f6glichkeit die Optik des Originales nicht zu weit zu ver\u00e4ndern. Hat das Original auch noch Allradantrieb, oder ist es gar ein Gel\u00e4ndewagen mit diversen sperrbaren Differenzialgetrieben in den Achsen und soll zudem noch eine gewisse &#8222;Bodenfreiheit&#8220; erhalten bleiben, wird es erst richtig kompliziert.<\/p>\n<p>Die Antwort hei\u00dft: Selber bauen! Und das so klein wie m\u00f6glich!<\/p>\n<p>Da bleibt wohl nichts anderes \u00fcbrig, als sich mit sehr kleinen Zahnr\u00e4dern und dem entsprechenden Platzbedarf zu besch\u00e4ftigen. So geschehen!<\/p>\n<p>Das Ergebnis zeige ich in meinen Modellbildern.<\/p>\n<p>Viel Spa\u00df beim Staunen.<\/p>\n<p>Hier nun mal ein paar Impressionen zu meinen neuen Achsen. Die erste erprobte Version ist im \u00dcbrigen in meinem G500 eingebaut und schleppt m\u00fchelos bis zu<br \/>\n2 kg selbst durch unebenes Gel\u00e4nde. Gestoppt wird erst, wenn das letzte Rad den ausreichenden Bodenkontakt verliert (Allradantrieb mit drei separat schaltbaren Differenzialsperren und 2 Gang Schaltgetriebe mit Faulhaber Motor machen es m\u00f6glich).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-407 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/Herold-Modellbau.de\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/Rc-Feinmechanik-Achsen-Gewinde-2.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/Herold-Modellbau.de\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/Rc-Feinmechanik-Achsen-Gewinde-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/Herold-Modellbau.de\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/Rc-Feinmechanik-Achsen-Gewinde-3.jpg'><img 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