Eine zweiachsige Sattelzugmaschine bedeutet für mich eine Neukonstruktion der Aufhängung der Antriebsachse. Im Gegensatz zu den Fahrzeugen mit Pendelhinterachse muss die Hinterachse möglichst frei beweglich sein und kann doch nur an zwei Blattfedern befestigt werden.
Das ist die erste Version einer Blattfederaufhängung für eine Antriebsachse.
So, nun hat es auch die hinteren Hilfslagerböcke für die Zusatzfedern gegeben.
